一、请教，轿车在往台阶上倒车时车子负荷大临近熄火时发动机好像拖档，这对车子发动机影响大吗

尊敬的车主你好，偶尔一次没什么影响，若长时间如此操作，会对底盘，悬挂，手动档离合器造成过早磨损。希望我的回答能够给予你帮助。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

二、今天开车在路边绿化台阶发动机托底了，倒了半天才出来，请问发动机下面零部件有伤害么？发动机装的有护板

有护板要好些，是否会有损伤要看看你开车的速度～如果不放心，建议去4s店检查一下。安全为主！

三、倒车时遇到很低的障碍物，比如很低的台阶，倒不上去，要踩油门吗？万一倒猛了，会撞到后面的

需要踩油门，要慢慢的踩下油门踏板，当动力大于阻力时车辆开始移动，这时要注意阻力的消失点（比如车辆上了台阶的一瞬间），这时由于阻力瞬间消失，动力突然释放，车辆会突然窜出，要及时踩刹车，这个过程就是给油，当车辆开始移动的时候持续给油，并且把注意力转移到刹车上。但开车熟练后可以做到，上障碍物给油，预判什么时候越过障碍，提前松油门，当车辆越过障碍时动力正好消失，连刹车都不用了。

四、汽车如何上马路牙子

汽车上有台阶的便道

一般称之为 上马路牙子

轿车前轮一般都是独立悬挂，出于对悬挂的保护，能不上马路牙子最好不上！如果非上不可，而且

前提是你要上的马路牙子目测或者下车看看不会托底，需要注意：

首先，尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙；

其次要注意，请不要90度角或者极小的角度上马路牙子，这样操作对悬挂和轮胎都很不好。

上马路牙子的正确操作是：选择45度左右的角度接近台阶，一档匀速，不要太快，接触台阶前让轮

胎与台阶的夹角更大一些，加大油门，闯上台阶。

如果空间允许，尽量从侧面切入坡道，一个轮一个轮的上下坡，这样就不容易刮底了。比如说，先

向右打方向，再向左回方向，从右侧切入坡道时，上下坡的轮子顺序是：右前轮－右后轮－左前轮

－左后轮。

第三，如果只能小角度接近台阶，那么在闯上台阶前打方向盘，让轮胎以更大的角度对着台阶，加

大油门闯上去。

如果只能90度角上马路牙子，那也没办法，毁车就毁车吧，记得速度不要快，接触台阶时不要用速

度冲上去，而是要用一挡大油门的扭矩爬上去（防止震荡托底）。

第四，小角度上台阶又不打方向盘增加轮胎与台阶的角度，会造成轮胎侧壁损伤，俗称的啃胎中的

一种。有时候这样一次就会使轮胎侧壁起鼓包，这条轮胎也就废了。那代价可就大了。

特别需要注意的是，上了马路牙子，最好整车四个轮子都上去；如果不能都上去，最好两个前轮都

上去。最坏的状态是只有一个前轮上去了其余三个轮子没上去就这么停着；或者只有一侧的两个轮

子上去了另一侧的两个轮子没上去。这两种停车方式都对悬挂不好。时间短就没事。