一、发动机高温原因有哪些

你好，1首先看冷却系统，看防冻液是否缺。如果缺的话补够就可以了

2看风扇是否工作。风扇工作是否有高低速。如果，没有高低速就需要检查保险以及线路

3检查节温器是否坏了，节温器是否工作正常有大小循环，可以摸上下水管的温度如果温度不一致说明是节温器问题

4看水泵是否工作，检查水泵的叶轮以及轴承是否损坏，你带松紧是否合适

5如果上面都好着。那就应该检查点火是否正常了。具体问题具体分析了。

二、汽车发动机启动一会就发烫了，是怎么回事？

根据你的描述，汽车启动后节温器主阀门关闭，冷却液进入小循环水温上升快。只要水温表不指向红色（高温）区域，就是正常现象。

三、发动机总是温度过高是怎么回事？

节温器看下，温度多少啊

一、发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障象：  

1．在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；

2．在天气高温开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响；

3．热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车。热车行驶时有时会自动熄火；

4．冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好。而且空调系统内有较大的共振嗡鸣；

5．热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

二、故障的解决有以下几种方法：

1．检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能；

2．在热车时，检查水箱上下水管的温差不能太大，否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障；

3．热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高，捷达车此故障过多。请朋友们加以注意，在维修中不要盲目拆件和换件；

4．由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。请注意：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高的现象；

５．由于空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障现象；提醒朋友们：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

四、发动机温度高怎么回事

发动机温度过高的原因发动机温度过高这一故障是一个综合性的故障。

五、运行中发动机温度突然过高怎么回事？

原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。

解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。

六、发动机高温有那几个问题?

你 好！发动机高温的主要原因；

       1 .发动机的点火时间过早或过迟。 

       2 .发动机的曲轴箱内机油加的过多或过少。

       3 .发动机的节温器损坏或不开启。

       4 .发动机的冷却液缺少或循环不畅通。

       5 .发动机水泵损坏或风扇皮带打滑丟转。

       6 .发动机负荷过大运转时间过长。

       7 .发动机使用的燃油标号与发动机设计燃油标号不一致。

       8 .发动机的燃烧室积碳过多。