一、自己买机油粘度高好还是低好？

机油的粘度要根据发动机的自身情况和环境温度来选择，发动机内部零件的间隙小，就需要粘度低（稀）一些的机油，反之，间隙大就需要粘度高（稠）的机油。一般来说，新车时，发动机内部零件磨损小，间隙自然就小，所以需要粘度低一些的机油，而老车就需要粘度高一点的。另外，环境温度也是个因素，夏天气温高，发动机的温度也会高一点，这时就需要粘度高一些的机油来保证机油不会太稀。相反，冬天时就要粘度低一些的来保证机油的流动性。

二、用黏度大点的机油是不是会给发动机提供更好的保护？

黏度大的机油适合在比较高温度和高负荷的发动机上，比如涡轮增压发动机。但有副作用，就是冷启动时机油供给比较慢，容易造成干磨。而且在市区道路下缓慢行驶时油耗会大一点。德国力魔提供了一个很好的决绝方案，就是在机油里加入干式润滑剂，如纳米陶瓷，二硫化钼等。这样在冷启动机油没有到达发动机顶端时，各部件存有良好的干式润滑。

三、机油粘度高好还是低好

机油粘度的高低主要还是要参考自己车型的保养手册上来，不要盲目乱换。

部分老司机为了追求更低或者更高的粘度等级，不按照车辆说明书规范选择机油，往往会对车辆造成损伤，而这些损伤，可能会在一段时间后的累积后爆发出来，得不偿失。

这里说两个常见的错误观点：冬天气温低，换用低粘度等级的机油，夏天气温高，换用高粘度等级的机油。这样的做法根本就不会对车辆保养起到任何额外的帮助作用！