一、气门顶杯 气门挺杆 和气门顶杆是同一个东西吗？

“液压顶杯”和“液压顶杆”的：功能相同、作用相同；

但它们的组成部件不同，结构原理不同、安装位置不同、所配用的发动机的类型也不同。所以，它们两个根本就是两种不同的东西。

给个链接你参考下：

1、将挺杆的推力传给摇臂，驱动气门开启。

2、推杆的上、下端头经热处理并抛磨，以提高耐磨性

3、杆身有实心和空心两种，根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，及时地开启和关闭进、排气门，使可燃混合气汽油发动机或新鲜空气柴油发动机进入气缸，并将废气排入大气

二、迟来的的保养，给金色长安CS75发动机舱盖液压支撑杆更换润滑油

我们在使用自己的爱车中，周期保养想必人人都会做的，更换机油，换三滤，以及按照要求换刹车油，防冻液等等，但是也会有一些微小的细节被忽视了。发动机液压支撑杆的连接点恐怕就是其中之一 。 我的爱车是1.8T涡轮增压尊贵型，配置在当时是比较高的车型之一，巡航定速，自动驻车，自动大灯，电动座椅调节 ，自动空调等等配置齐全 ，发动机舱盖就采用了高端车型使用的液压支撑杆 ，清洁保养发动机时，只要轻轻的打开舱盖的锁扣 ，发动机舱盖就会慢慢在自动升起，非常省力 。但是随着车辆使用的时间增加 ，当我们需要打开机舱盖时会发现机舱盖升起非常缓慢 ，有时候还得帮忙向上推一把 。失去了应有的作用。 液压机舱盖的支撑点长期在发动机舱内，由于发动机舱温度的原因支撑点的润滑油失去了润滑作用，再打开机舱盖时支撑点出现阻力，所以升起缓慢。所以适当的定期润滑液压顶杆支撑点也有必要的。我的爱车经过给支撑点添加润滑油后又恢复了正常升起的功能 。

琥箔金色CS75配置了1.8T涡轮增压发动机，匹配6速爱信手自一体变速箱，动力充沛，行驶平顺

极赋阳刚气息的前格栅及双矩形前脸大灯犹如一双犀利的眼睛，

驾驶金色75出行心情特别愉快，充沛的动力输出，舒适的驾驶感觉，良好的通过性能，无疑驾驶CS75就是一种运动中的享受

190mm的离地间隙,作为一款城市SUV这样的离地间隙足以应付各种复杂路况

微微溜背的车顶减小了风阻系数，而且动感强烈，有一触即发的劲头

车身腰线从前面一直贯穿刹刹车灯，一气呵成棱角分明，各部缝隙结合紧密，加强了密封性

五幅铝合金轮毂匹配了品牌轮胎

高端车型配置的液压机舱盖支撑杆在金色75呈现

一直没有养护过的液压发动机盖支撑杆，打开时升起缓慢了

保养支撑点是首先撬开支撑点的卡簧，随着卡簧的缝隙用螺丝刀一撬就可以

支撑点内的润滑脂早已干枯了

润滑脂已经干枯，一点也起不到润滑的作用

我使用了工业润滑脂

在支撑杆顶部的圆孔在加满润滑脂

然后将支撑点按入优雅支撑杆的固定轴内

千万不要忘了保险卡片安装到位

只要用力一推就能安装到位

完成安装保险卡片

将多余的润滑脂擦掉

经过添加润滑脂后，发动机舱盖又恢复了以往的活力，只要打开机舱盖开关，发动机舱盖就会自动的慢慢打开了，阻滞现消失。 保养自己的爱车，每一个细节都得引起我们的注意，保养本来无巨细，从一点一滴做起让我们的CS75陪伴我们走的更远，更长久； 祝愿天下车长安，人长久 。

三、发动机气门顶杆断的原因

发动机气门顶杆的断裂往往源于多种因素。首先，断裂前可能存在一种预警——异常响声。这种响声分为气门脚响和凸轮轴响两种类型。气门脚响的声音特征明显，通常在缸盖下方，以清脆而有节奏的方式响起。

如果出现这种响声但未及时进行检查，气门顶杆的断裂风险就会显著增加。及时的诊断和维护至关重要，因为忽视响声可能导致更严重的机械问题。记住，每个响声都可能是故障的线索，不容忽视。

发动机内部的复杂结构使得每一环节的异常都可能导致整体性能下降。气门脚响和凸轮轴响分别对应气门系统的不同部分，对它们的识别和处理有助于防止气门顶杆的断裂。因此，定期保养和专业检查是确保发动机健康运行的关键步骤。

总结来说，气门顶杆断裂的隐患往往伴随着声响，而这些声响的类型和位置揭示了问题的源头。务必保持警惕，及时采取措施，以防止可能的机械灾难。

四、液压气门顶筒响是怎样产生的？

气门响一般是因为气门液压顶杆故障引起的。气门液压挺杆的工作原理：液压挺杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺杆间隙及挺杆内止回球阀。

液压挺杆工作时，在机油压力的作用下，挺杆内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺杆有效工作长度增加，气门间隙减小。

由于挺杆内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺杆与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动。

扩展资料：

为了保证气门关闭严密，在气门杆端与气门驱动件（摇臂、挺杆或凸轮）之间留有适当的间隙，称为气门间隙。

气门间隙在热车时比较小，在冷车时比较大，这是因为发动机运行时，气门杆因温度升高而膨胀伸长，导致间隙缩小，若气门间隙调整不当就会使发动机运行不正常，过大会影响气门的开启量，气门升程减少引起进气不足，排气不彻底；

过小会引起气门关闭不严引起漏气，造成动力下降。为了避免气门间隙调整不当引起的麻烦，一般高速发动机上都使用可自行调整气门间隙的液力挺杆。

应该冷车时比较明显，热车就好些了吧。是发动机发动刚发动挺筒与压杆间产生的磨合的声音，随着发动机越来越热声音也会消失变小，一般是不会影响发动机的正常运行的。

发动机发动刚发动挺筒与压杆间产生的磨合的声音,随着发动机越来越热声音也会消失变小,一般是不会影响发动机的正常运行的。

一个完整的液压系统由五个部分组成，即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压由于其传递动力大，易于传递及配置等特点，在工业、民用行业应用广泛。液压系统的执行元件（液压缸和液压马达）的作用是将液体的压力能转换为机械能，从而获得需要的直线往复运动或回转运动。液压系统的能源装置（液压泵）的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。