下面是TRJ150Z中东版的图片..差别还是挺大的，新款的硬气很多，TRJ150后面的灯要比TRJ120要高！可以说TRJ150是全新的普拉多，发动机目前有2.7和4.0！原来的TJ120Prado是2002年推出的第三代车型，在国内销售的型号只有装备2.7升直列四缸2TR-FE引擎和排气高达4000CC级别的V6机器：1GR-FE。而出于用车成本和日常维护性方面的考虑，2TR-FE引擎是较为普及的一款，不过需要知道的是，第三代Prado在2002年首次发表时，其2.7版本并非使用现行的2TR-FE引擎的，而是延用了第二代2.7版本的3RZ-FE，时至2004年才让眼前的这台引擎装备到Prado上。在引擎布局上，前后两者是基本相同的，排气量相差1cc，不过2TR-FE与3RZ-FE最大的分别应该是有否VVT-i系统了，对于这套可变气门正时系统，相信读者们都不会感到陌生了，在此也不再累赘。装上了VVT-i之后，马力增幅有为13匹，原装的2TR-FE引擎峰值马力为163匹/5200转。

下面前三张是TRJ150的，后两张是TRJ120的