丰田为什么用混合喷射发动机

丰田为什么选择混合喷射发动机

丰田使用混合喷射技术是为了提升发动机的效率和降低尾气排放，同时提高发动机的稳定性。混合喷射是一种既有缸内直喷又有多点电喷的喷射方式，可以减轻发动机积碳问题。多点电喷系统在许多汽车发动机上都有应用，喷油嘴位于进气歧管内。随着技术的进步，许多汽车开始采用缸内直喷发动机，其喷油嘴位于汽缸内，具有更高的喷射压力和更彻底的汽油雾化，从而实现更好的汽油与空气混合，提高燃油经济性和动力性能。然而，缸内直喷发动机容易积碳，效率也可能受到一定影响。因此，混合喷射技术应运而生，可以在不同工况下使用不同的喷射方式，提升发动机效率，减少积碳问题。积碳对发动机的危害很大，如果使用缸内直喷发动机，建议定期清理积碳。

丰田国六标准车都是几缸发动机?

丰田国六标准车：

1、广汽丰田在售车型搭载的1.5L自然吸气发动机为NR系列产品，最大功率79kW，峰值扭矩140Nm。该发动机采用四缸结构，供油方式为多点电喷，压缩比仅为11.5：1；

2、新1.5L发动机（M15C）则采用三缸结构，最大功率87kW，峰值扭矩146Nm，供油方式变为缸内直喷，压缩比上升到13：1，减少了热量损失的同时，提升了发动机热效率，动力参数也因此上升；

3、广汽丰田旗下致炫和致享目前搭载NR系列的1.5L自然吸气发动机，雷凌搭载1.2T发动机，未来这三款车型的改款\/换代车型均有望换搭全新1.5L自然吸气发动机。新1.5L发动机相较于现款1.2T发动机，在最大功率上实现了超越。

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