一、1.6L的发动机哪种比较好，哪几款车不会出现小车拖大车的情况？

就国人的驾驶习惯来说 大众系列的1.6很符合国情低转高扭，另外通用的也不错。日系的普遍转速要高出300-800转 （最大扭矩输出值） 涡轮增压系列除外 发动机没有最好 只有合适不合适

1.6排量的车整备质量不超过1.3吨就不会有太吃力的感觉 我个人感觉1250kg 重量最合适。高速能兼顾稳定性。

二、朗逸是什么发动机

2.0的8气门发动机老一点了。 而朗逸1.6发动机来至于POLO的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术。

三、1.6L级别里哪款车动力最好

动力表现来说看你追求的是什么了，日系车在低扭矩表现很出色，也就是市区起步很快，但德系车更平均点，高速方面可能出色一点，相比较马自达3不错，丰田卡罗拉也还行

四、1.6排量的汽车哪个牌子更适合家用？

能省就省 1.6L黄金排量节油车型推荐

动力方面，1.6L车型会给大多数家庭用户产生足够使用而且油耗不高的印象。尽管我们不能否认很多拥有较高技术1.8L或者2.0L车型通常也会比较节油。但在大多数购车用户的潜在心理中，1.6L就是黄金排量，车型、空间、配置、动力指标和养车经济性皆恰当好处。

★海马福美来 百公里油耗：理论：5.0L；实际：6.8L-7.5L

福美来一直就是经济节油的车型典范。福美来长4466mm、宽1705mm、高1410mm的身材，动感饱满的前引擎盖设计，配合大型蜂窝状五边型前格栅，给人以大气之感。福美来采用了日本马自达原装进口ZMD发动机，运转平顺、可靠，节油能力早已在323上得到验证。并采用PCM一体化动力总成控制模块，S-EFI顺序多点燃油喷射，VICS可变惯性进气系统等先进科技，在低速行驶时采用长进气道，在高速行驶时采用短进气道，在不同转速下试着获得最佳进气效率，充分发挥发动机性能，提升整车的动力性能。

该发动机为典型低速高扭矩发动机，即当发动机处于最大功率和最大扭矩输出峰值时，发动机保持相对于同级车来说比较低的转速，所以非常节油，如果注意驾驶技巧，各种路况的综合油耗可以控制在百公里6.8L左右，这对于一款1.6L的家庭轿车来说是让人欣慰的。

★新伊兰特悦动 百公里油耗：理论：5.0L；实际：6.8L-7.5L

新伊兰特悦动在外形设计上，将原型车HD圆润饱满的外形用简洁明快的线条勾勒得更加时尚动感。悦动的前脸被设计师赋予了动感元素，锐利的前大灯无论从那个角度看，都能让人感受到它的锐气与凶猛。悦动的方向盘采用运动型的三幅设计，由真皮材质包裹，抓握时手感很好，消费者还可以根据习惯来自行调节方向盘高度。不过悦动的驾驶席座椅为手动调节高度、前后及靠背角度，没有腰部支撑调节功能，此外，在使用中高度旋钮调节也比较费力。伊兰特悦动轴距延长到了2650mm，使其可以媲美很多商务车型。

和伊兰特一样，新伊兰特悦动1.6L车型搭载的是重新调校的α-1.6L发动机，同样使用了CVVT连续可变气门正时技术。不过新伊兰特悦动的变速箱得到了改进，可以说比老款伊兰特会要更省油。但据我们以往经验来看，新伊兰特悦动发动机的可靠以及平稳也许才是其最大卖点。

★东风日产骐达 百公里油耗：理论：5.6L，实际：7.0-8.0L

作为时尚两厢紧凑车型，骐达整体造型圆润、饱满，特别是车尾部分大量采用的弧线轮廓，让人很容易找到那种青春的浪漫感觉。骐达的空间相当出色，1540MM的车高以及2600MM的轴距让骐达在同级别车中拥有宽敞的内部空间。

为了满足消费者对经济油耗的追求，骐达搭载了最新开发的1.6升HR16DE全铝制直列4缸引擎发动机，重量比同级别的发动机轻，加之采用的 DOHC 双顶置凸轮轴结构集合 CVTC (连续可变气门正时控制)技术，最大扭矩可达153N.m/4400rpm 、最大输出功率为80KW/6000rpm。这使得骐达不仅拥有着极为强劲的动力输出，其出色的燃油经济性也在同级车中居于中等。百公里经济油耗为5.6升，实际油耗在7-8升左右。