一、我的摩托车是2冲的如何改成4冲的

换发动机。换气缸

二、二冲程的摩托车加了四冲程的机油会发生什么事？

不能。二冲程摩托车油是混燃式的，即机油与汽油混合在一起，润滑发动机部件后与汽油一起烧掉的。因润滑方式不同，在性能上有许多差别：

三、2冲跟4冲摩托车有什么不同?

简单的说，2冲程摩托车跟4冲程摩托车最大的不同就是发动机不同。

4冲程的发动机完成吸气、压缩、做功、排气曲轴要转两周（即720度），活塞要上下往复2次；而2冲程发动机只需要一周（360度），活塞只上下往复一次。

另外，4冲程摩托车发动机还有进排气气门。2冲程摩托车发动机一般没有进排气门，而是通过笛簧阀、曲轴箱扫气来实现进排气的控制。因为润滑曲轴、活塞环的关系汽油中要掺入机油。

4冲程发动机比较环保和省油，2冲程发动机结构简单，爆发力好但是排放污染较大。

四、2冲程和4冲程的区别

我认为2冲程和4冲程的区别有：

1、工作原理：

二冲程发动机每转两圈只有一个爆炸冲程。而四冲程发动机则为吸气、压缩、爆炸、排气共四个过程。

2、效率：

四冲程发动机的效率比较高。而二冲程发动机在同样的条件下一般会比四冲程发动机低效一些。

3、排放：

由于其固有的设计特点，二冲程发动机的排放控制要比四冲程发动机更加困难。

五、两冲程的摩托车和四冲程的摩托车有什么区别

两冲程摩托车和四冲程摩托车，主要是发动机配气方式和润滑方法不一样。两种程摩托车由活塞、缸体上的孔和进气阀等完成配气，四冲程由气门完成，相对来说四冲程的效率更高，燃油浪费少，污染低，噪音小，两冲程的优点是发动机结构简单，体程和重量小，但由于油耗和污染大，现在基本都淘汰了。另外两冲程烧的混合油，汽油和机油混合，润滑缸体、活塞、环和曲轴等排出，四冲程车只烧汽油，发动机润滑由内部油泵和润滑系统完成。

从结构上来看，二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。

两冲程发动机和四冲程发动机有什么区别？哪一个更好用？

从性能上来看，当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍（但实际上只有1.5~1.7倍），发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。另外二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便，使用起来更方便灵活。

两冲程发动机和四冲程发动机有什么区别？哪一个更好用？

二冲程发动机致命的缺点是油耗和环保，由于它换气质量较差，燃料效率不高，整车的油耗比较高；在尾气排放方面污染很大，一辆排量50ml的二冲程摩托车用发动机，它的排气污染大致相当于五台排量2.0L轿车发动机。这是二冲程发动机被淘汰的最主要原因。

两冲程发动机和四冲程发动机有什么区别？哪一个更好用？

综合来看，四冲程发动机应用的更加广泛，绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机，而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。比如说剪草机、油锯、航模、农作机械等，一些小型摩托车和比较讲究动力性能的越野摩托上使用的也比较广泛。还有就是坦克、船舶、重型运输车辆等，这些车型对发动机的动力性要求高，又要求发动机的重量轻、体积小，二冲程发动机就是很好的选择。

两冲程是活塞运动一次，曲柄和连杆运动两次，四冲程是活塞运动一次，曲柄和连杆运动四周。

六、四冲程和二冲程哪个好

四冲程和二冲程发动机各有千秋，选择哪种主要取决于具体需求。四冲程结构简单、体积小、重量轻、性能稳定，广泛应用于汽车、摩托车等领域，燃油经济性较好。而二冲程发动机功率扭矩较大，适用于需要大动力输出的场合如越野车、摩托车等，燃油效率高。总之，如果注重性能稳定和燃油经济性，四冲程是不错的选择；若需大动力且对燃油效率有要求，二冲程更合适。