一、速腾1.6发动机点评

.转子发动机又称为米勒循环发动机。它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同.

    这种发动机由德国人菲加士·汪克尔发明，在总结前人的研究成果的基础上，解决了一些关键技术问题，研制成功第一台转子发动机。一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。

    转子发动机的运动特点是三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时，以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，内齿圈与齿轮的齿数之比为3比2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹（即汽缸壁的形状）似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。由于以上运动关系，输出轴的转速是转子自转速度的3倍，这与往复运动式发动机的活塞与曲轴１：１的运动关系完全不同。.

二、速腾1.6发动机能改涡轮增压吗？

首先改可以改，，多数车辆都可以改，，但是改了以后，，由于您的发动机不能承受增加涡轮增压以后发动机的功率，，会导致发动机提前老化，，渗油，，等等后果，，发动机带不带涡轮增压，不只是体现在有没有涡轮增压器上的区别，，发动机整体强度都得提升。。而且您在哪改，，改的好不好是另一回事了，，涡轮增压要在进排气管上都打洞，要在那么高温的情况下保证密封性，还要安装冷凝器，，速腾车型内部结构本来就比较紧凑，，改装的话可能非常麻烦，，我的建议是不要改，，如果您对车的动力实在不满意，，就换车。。。

三、速腾1.6L的车怎么样？ 为什么是会是两气门呢？ 和4气门有什么差别？

速腾这款车当然不错，1.6的车型确实还在使用技术比较老的每缸2气门的EA113系列发动机，该发动机就是老宝来的那款发动机，调校也一样，目前还在销售的捷达也是用的这个发动机，该发动机的特点就是维修保养便宜，缺点就是动力相对4气门的发动机弱了点！其实速腾这款车到年底就要换代了，如果你现在买速腾1.6的车不太划算，个人建议你要么就买1.4T的速腾，如果你只打算买1.6的车那就买采用4气门EA111发动机的朗逸、新宝来或明锐，我个人比较喜欢明锐，这款车和速腾一样都是诞生于PQ35平台的同胞兄弟，性能也差不多，但是明锐1.6的发动机比速腾1.6的发动机好，而且其它配置也很不错。