一、长城c30汽车发动机嗒嗒响怎么回事

可能是电磁阀的声音。 如果没任何问题，开起来也正常，那就没事。

我家的C30刚买上是日系车平顺的声音，现在成德系车那种链条声、哒哒哒音了。。。

要知道C30就是挂著长城标的丰田啊。 也可能是正时链条的声音，C30用的是正时链条，耐操免维护，基本上不用换。 但是效率低，动力肉。 正时链条适合大排量汽车。

不过这都是炭罐电磁阀发出的声音，也许是不同的电磁阀声音也会有差异吧。

汽车都是零件组装的，各大供应商提供，汽车制造商就好比是一个组装者，他本身就不生产零件。 所以C30的任何问题都应该是不同供应商的问题，和长城本身是没有关系的。 因为他也是买回来的，不是制造的！！

假如我开一个汽车公司，我直接买奔驰AMG的引擎，宝马的底盤，然後组装一下，照样是豪车。 性能不差。 一个人是没有能力全部包了的！ 经济全球化。 互相利用、

二、2013款长城c30发动机响声类似皮卡车怠速时候声音就像柴油皮卡车，嗒嗒嗒的声音，这是什么情况？

轻轻的加速，哒哒哒是不是变快了？ 如果是，就是气门响，不用去管它，没事的。

也有可能是炭罐电磁阀发出的声音，也不用管，更换也行，其实没必要花钱。

也有可能是喷油嘴电磁阀的声音，也不用管它，正常的声音。

三、长城腾翼C30发动机异响S店说正时链条故障？

1年的车正时链条就响，质量太不过关了，一般这个好像都6万左右才更换呢，你才跑了1.1万，这个要和4S点好好协商，不过你没过保，4S会给你免费换，不过要和4S说清楚，换过之后是个什么情况，不要换完在跑一两万又坏了，到时也出质保了，他们就不管了。

正规4S店的技工都会到总长培训的，操作因该没有问题，这个到可以放心，再说机械也没那么神秘的，更换正时链条对发动机寿命没有影响。

四、开了十年的车，发动机声音大，离合短，可以修好吗

十年了，是够劲了，但是想要再开几年的话，还是可以考虑修一下的。

发动机噪音大，最根本的原因有两个： 1、发动机积碳过多。 2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的： 1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。 2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。 3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。 4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。 5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。 6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。 7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。 8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。 9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件即可解决。

离合短，可以修好吗？

看看是否可以调整，如果可以先调一下。不行就要更换离合器压片，换一个薄一点的离合器片,或者去修理店让人给你调一下.