一、国五道依茨六缸220-6dh22e5尿素消耗正常，加速无力，空车七八挡见坡就没力

我的云内4102，也这样，找不到原因

来自卡车之家用户的回答

二、道依茨j6l四缸16o马力皮带型号参数

这款发动机的皮带是3701617-56D型号的，

型 号 ；3701617-56D

品牌； 一汽解放 j6 j61

希望能够对你有所帮助，

最好去专卖店根据车型损坏皮带实物对比购买。

因为发动机上有风扇皮带和发电机皮带。

解放J6卡车于2007年投放市场，次年，道依茨一汽大柴生产的CA6DE发动机即匹配解放J6M整车。2011年前后，解放J6L整车上市后延续优良传统，继续配装该款发动机。2012年开始，逐步切换到由道依茨系列发动机匹配解放J6L整车并实现独配，同年，CA4DD发动机开始匹配J6F整车。2016年，解放J6L整车切换配装CA4/6DK发动机。而今年最新下线的CA4/6DH发动机也开始匹配解放J6L整车。

希望这些可以帮到你

三、j6l离合能调高低么

j6l离合能调高低。

调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转)，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以，如果没有就缩短一下推杆。

调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高。

j6l的特点：J6l卡车于2007年投放市场，次年，道依茨一汽大柴生产的CA6DE发动机即匹配J6M整车。2011年前后，解放J6L整车上市后延续优良传统，继续配装该款发动机。2012年开始，逐步切换到由道依茨系列发动机匹配J6L整车并实现独配，同年，CA4DD发动机开始匹配J6F整车。2016年，J6L整车切换配装CA4/6DK发动机。而今年最新下线的CA4/6DH发动机也开始匹配J6L整车。

四、6缸道依茨发动机点火次序与气门调节

1-5-3-6-2-4 调一缸看六缸两个气门同时开启时就可以调一缸气门了，

调二缸看五缸

调三缸看四缸

以此类推

五、潍柴道依茨发动机怎么调点火时间

一、无正时灯调整方法 1、首先将分电器触点间隙按要求调整到合适。 2、找到第一缸压缩上止点位置。取下一缸的高压分线。用火花塞套筒拆下第一缸火花塞，用拇指或布团堵住火花塞孔，然后摇动发动机曲轴。当感到气缸有阻力时，慢慢摇转曲轴，同时观察，使正时记号对正。 3、调整分电大至触点闭合的瞬间。待上述部位都达到要求后，接通点火开关，松开分电器外壳固定螺丝，转动分电器外壳使断电器触点闭合。然后将分电器再逆向转动，至分电器触点刚刚张开，此一瞬间可看到触点间产生一微小电火花，再将分电器外壳固定螺丝拧紧，并将辛烷值调整到刻度为零的位置；此时，分火头所指的方向即为一缸位置。 4、点火顺序插好分电器盖上的高压分线，用手拧紧螺钉，暂时固定分电器。 5、起动发动机检验点火正时，如果此时发动机点火系统及燃油供给系统调整良好，则发动机排气管应滴水，发动机震动最小及噪声降到最低。 二、正时灯调整法 1、启动发动机暖机达到正常工作温度； 2、将点火正时灯2个黑色夹头分别接于蓄电池正、负极桩头上，传感器夹于第一缸高压导线上； 3、调整发动机转速至正常怠速状态下，利用点火正时灯照射于正时皮带轮上，查看皮带轮上记号是否为厂家规定角度（一般为6~10）。 4、若需调整，松开分电器螺丝，利用点火正时对准正时皮带轮再转动分电器（左右转）直至刻度记号在规定值为止，最后锁紧分电器螺丝即可。