一、迈腾发动机有点抖动

发动机的抖动问题可能源于多个因素，比如火花塞、高压线和点火线圈等关键部件<!--。这些组件在发动机的正常运转中扮演着至关重要的角色。火花塞，尤其如此，它负责将电流转化为火花，点燃燃料混合物，驱动引擎运行。然而，如果火花塞出现故障，例如金属碎片、灰尘或者高温下的污染物进入，就可能导致其无法正常工作，进而引发发动机的振动现象。

为了解决这一问题，我们需要定期进行维护，例如更换机油滤清器。机油滤清器的作用是过滤掉可能混入的机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，延长其使用寿命。理想的机油滤清器应具备高效过滤、低阻力循环以及长寿命的特点。因此，定期更换机油滤清器是确保发动机保持稳定运转的关键步骤<!--。

同时，火花塞的检查和更换也不能忽视。一个健康的火花塞能有效防止发动机抖动，保证发动机性能的稳定。因此，定期对火花塞进行维护和更换，是防止发动机抖动问题发生的重要措施。

二、有时怠速高2000转，发动机抖动

一般四缸发动机单缸不燃造成的抖动概率在百分之七十，需要更换喷油嘴。你去维修店会跟你说清洗节气门，那就是扯淡白赚你钱的。

三、迈腾发动机抖动

你车速上去了，是车抖，还是发动机抖，这个你要区分一下，车抖，去做动平衡，如果发动机抖，这个就要查发动机了，可能是暴震传感器，也有可能正时有问题，好久没修车了，只是个人意见。

四、迈腾转速表指针轻微抖动，起步转速到2000跳到1500这是什么情况，新车

换挡后转速会往下掉，正常。

五、我的车在发动机1500转到2000转的时候会出现抖动 就像脱档的那种感觉 换了火花塞后症状消失 开

通常火花塞使用寿命为15000km，长效火花塞使用寿命为30000km。发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500～600℃。如果温度过低，绝缘体容易积炭，可能引起漏电而产生缺火现象；如果温度过高，易引起早燃和爆震。

火花塞在使用中常见的故障现象如下：

（一）、火花塞严重烧蚀。火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应更换。更换时应检查烧蚀的症象以及颜色的变化，以便分析产生故障的原因。

(1)电极熔化且绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。

(2)电极变圆且绝缘体结有疤痕。表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值低，火花塞热值过高等原因。

(3)绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

(4)绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件。

（二）、火花塞有沉积物。火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物，严重时会造成发动机不能工作，如清洁火花塞可暂时得到补救。为了保持良好的性能，必须查明故障根源。

(1)油性沉积物。火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞，则可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气缸窜油，应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。

(2)黑色沉积物。火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过浓，可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。