发动机带“T”真的那么好吗？

要看在哪个方面了，在同排量下，带T的发动机在性能上是有很巨大的优势的，但是在平顺性就差了。

带增压的发动机都有一个共同的问题，就是会有涡轮延迟，在涡轮到达工作转速之前发动机的输出还不及同排量的自然吸气发动机。而一达到涡轮开启的转速，涡轮的发力又会来的太突然。所以平顺性上会差一些。

不过随着技术的发展，比如大小双涡轮或者可变截面涡轮。平顺性已经接近自然吸气机。再加上用同功率的小排量增压机代替大排量自然进气机在油耗和排放上都有益处，所以在成本可控的情况下T真的是挺好的。

宝马就是个很好的例子，原本bmw是没有增压机的，因为他们觉得平顺线性的输出比大功率重要的多。但是从两年前bmw也放弃了他们一直的传统，大上双涡轮的机子。从侧面就能证明T的优势。

奥迪TTRS这车怎样

外观

外观拉风，泪眼销魂，曲线优雅，加上是米萨诺红，几乎秒杀马路上的所有车，回头率超高。

内饰

内饰太简洁，空间太小，没有大屏。不像4，5十万车的内饰，车子的做工非常的完美。

空间

内部空间太小,不适合多人出游，不过买TT种跑车不是为了拉人的，对我来说，空间够用了。

动力

在动力方面还是不错的，就现在来说就是觉得车子的2.0带涡轮增压的动力非常的厉害，在平常的使用还是比较的正常的。

操控

操控不错，真正人车合一的感觉。华丽的车身背后还是非常硬的驾驶风格，基本上还是非常的运动化，小巧且全铝车身就为跑而生。

配置

配置来说还是比较大不错的，但是车子还是比较的昂贵的，这样的配置还是不是非常实用的。

舒适度

舒适性能还是没能够保证的，毕竟车子的舒适性还是与运动性能相矛盾的，但是车子的座椅已经做得非常的好。

性价比

外形凶猛，动力、操控都很强悍，瞬间就是成了一款性能版的小钢炮，基本上还是能够拼的下同级的小钢炮的。