许多小型加油站的大部分汽油都是与各种添加剂和清油混合的！这种油是碳沉积的主要来源！同时，这种油的某些添加剂会直接损害三效催化作用。我们都知道要让汽车闲置很长时间，但你知道通常需要多长时间才能让汽车暖和起来吗？预热汽车大约一到两分钟。基本上没有必要在夏天对汽车进行预热。热车的一个原理是发动机着火。当发动机转速达到正常怠速时，热车就结束了！汽车怠速时，发动机进气量少，排气量少，发动机积碳不易排出！
积碳的主要原因是燃烧发动机机油！使用不合格和不匹配的发动机机油是发动机积碳增加的最大原因！根据不同的燃烧效率、压缩比和密封性能，发动机机油会有所不同！例如，如果密封性差的机油太差，可能会导致机油从气门油封和活塞环的间隙直接燃烧，燃烧产物是积碳！
车主可以忽略许多因素，这些因素可能导致碳沉积。许多车主经常选择劣质燃油，以节省一些燃油费。这种劣质燃料往往含有大量杂质，无法实现充分燃烧，导致积碳。因此，哈多除碳建议驾驶人在选择油品时尽量选择高档汽油，使汽油能够充分燃烧。不仅如此，许多司机的不良驾驶习惯也是汽车碳沉积的重要原因之一。例如，长期低速行驶、车辆长期怠速、车辆长期原地发热、不注意熄火时机等都是容易导致汽车积碳的重要因素。
汽油中的杂质是积碳的主要成分，因此高清洁度汽油中的积碳趋势较弱。然而，应该指出，高品位并不意味着高质量。等级仅代表油的辛烷值，而不是质量和清洁度。为了保证汽油的清洁，一些车主会在汽油中加入汽油洗涤剂。这可以有效防止金属表面形成积碳，并可以逐渐激活原始碳颗粒并缓慢清除，从而保护发动机免受损坏。但是，必须小心添加汽油洗涤剂。如果添加假冒伪劣产品，则会产生相反的效果。
为什么会产生积碳？这是因为燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的黏稠物，这些黏稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。
另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。积碳产生后若不及时清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
汽车积碳怎么清理最好的方法
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。
长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果日积月累，发动机零部件无法正常工作，导致启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象。
积碳包括两种概念：
燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；
其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的黏稠物，这些黏稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。
另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。
1、一种概念是发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
2、第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。。
减少积碳形成的方法:
1.使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。
积碳产生的危害：
1、如果胶质和积碳不十分严重时会冷起动困难，发动机气门或液压挺杆产生异响，发动机凉车有明显敲击声，但发动机预热到一定温度后，可以正常工作。
2、大量积碳将气门与导管粘死，气门关闭不严，导致发动机无法正常起动。
3、积碳会吸收油汽，再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳，积碳产生后若不及时清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。
在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
积碳解决方法
5000公里一次积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
可以对发动机进行清洁，可以送到专业的机构来进行清洗。可能是燃气没有充分燃烧导致的，可能是发动机烧机油的情况出现的，也可能是排气情况不好导致的，可能是长时间进行运行导致的，也可能是水分太多导致的。
我们应该定期清理发动机，减少发动机积碳，使用车的时候要完全了解车子的性能，合理的使用；油门油品标号与压缩比不符，油分子雾化点火燃烧不同步就会造成不完全燃烧，从而形成积碳。