一、进气压力温度过高或过低故障现象？

要分冬天和夏天：

夏天，空气温度过高易膨胀，占去了过多空间，可燃混合气就比较稀薄，采用缸内分层燃烧动力性无大碍（需要进气温度传感器）！过低就反之（缸外或者没分层燃烧，就会下降！过低就混合良好反而提高，不过不可能出现夏天过低的进气温度滴）

冬天，空天过高会使燃油雾化良好，反而混合充分，动力性提高！过低就反之！

二、进气歧管压力过高怎么办？

进气歧管压力的因素包括节气门开度、发动机转速以及进气歧管和气缸之间的紧密度。进气歧管高度的调整方法是适当减小节气门开度，提高发动机转速，以保证进气歧管与气缸之间更好的密封性能。

进气歧管进气歧管的作用不仅可以改善发动机的热启动性能，还可以增加发动机的功率和扭矩。同时，在发动机冷起动时，可以在一定程度上避免管路中的热量损失，加速气体升温。

三、五菱之光进气压力高什么原因？

压力高的原因是：

1、节气门的开度 ： 节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气管压力越小（进气歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的）；

2、发动机转速：发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小；

3、密封性能：包括进气歧管和气缸的密封性能，密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小。

四、进气量传感器压力过高怎么解决？

压力传感器电源电压的检查方法是:拔下进气歧管压力传感器的线束插头,然后打开点火开关,但不要启动发动机。用电压表测量线束插头上电源端子和接地端子之间的电压。其值应符合规定,否则必须进一步检查进气歧管压力传感器和电控单元之间的线路是否导通。如有断路,应更换或修理其电控线路线束。