一、旋挖机有几个品牌

以下基本上涵盖了现有主流品牌

先说合资品牌的

卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT)

优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。

缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。

小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)

优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。

缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）

日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH)

优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。

缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。

神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO）

优点；首付低，省油。颜色好。

缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。

沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO)

优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。

缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。

斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN)

优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。

缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。

20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W

现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI)

优点：价格更便宜，配件好买，便宜。

缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。

个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。

小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑

以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在百度图片输入名字就能看到标志了）

第一档：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。

第二档：徐工，中联重科，徐挖，龙工，临工，沃德，山推，力士德。

最后：詹阳动力，振宇，犀牛，常林，开源

二、无锡站到鼋头渚最快的就是1路车吗，鼋头渚是终点站吗，大约开多久

无锡站到鼋头渚最快的就是1路公交，鼋头渚(充山)是终点站，大约运行时间49分钟。

三、混泥土搅车的效益怎么样 在周口地区混泥土搅拌车的运费是怎么算的 效益怎么样 请内行人详细解说

24-28每方/15公里，具体效益就看每月运输方量，

购买搅拌车可重点关注发动机、油泵、减速机、罐体材质，罐体材质是平时很多购买人选车是比较容易被忽视的一个地方，目前市场上有合金钢和高猛钢两种，合金钢罐体为高锰钢寿命的1.6倍，达到整车使用寿命，换罐成本约7-13万。

搅拌车购买时价格品质均有高低，一般来说分为两大类：前期投入小，后期成本高，残值率低；前期投入大，后期成本低，残值率高。开源节流效益总会好点，发动机要好点，首选日野动力，潍柴wp12次之。

目前国产搅拌车良莠不齐价格在38-80万左右：

1.进口底盘，低油耗，进口三大件，合金钢罐体，70-80万，主要有：日野底盘，五十铃底盘，三菱底盘。。。（推荐）

2.进口底盘，低油耗，进口三大件，高锰钢罐体，60-70万，（中性）

3.国产底盘，低油耗，进口三大件，合金钢罐体，45-60万，（推荐）

4.国产底盘，高油耗，中配合资三大件，高锰钢罐体，40-44万，（中性）

5.国产低配底盘，三大件比较杂，高锰钢罐体，40万以下，（不推荐）

三一搅拌车：日野动力，双功率省油，原装德国力士乐油泵，意大利PMP减速机，全钢子午胎，合金钢罐体，整车合格证。

按揭买车的话，手续需要30%首付，按揭金额1%的担保服务费，5%保证金，免GPS费用，免房产抵押，月供1-1.5万元，全国办理按揭购车。

四、驻马店到航州去坐哪趟车近

驾车路线：全程约815.7公里

起点：驻马店市

1.驻马店市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶90米，右转

2) 行驶260米，右转进入乐山大道

3) 沿乐山大道行驶90米，直行进入乐山大道

4) 沿乐山大道行驶240米，在第3个出口，朝开源大道/十三香路方向，左转进入开源大道

5) 沿开源大道行驶6.5公里，直行

6) 行驶680米，直行进入京港澳高速公路

7) 沿京港澳高速公路行驶10.7公里，朝新蔡/泌阳/S38方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.4公里，直行进入新阳高速公路

3.沿新阳高速公路行驶105.3公里，直行进入阜新高速公路

4.沿阜新高速公路行驶68.5公里，直行进入滁新高速公路

5.沿滁新高速公路行驶108.1公里，直行进入蚌合高速公路

6.沿蚌合高速公路行驶64.9公里，朝六安/金寨/芜湖/南京方向，稍向右转进入合肥西枢纽

7.沿合肥西枢纽行驶890米，过合肥西枢纽约450米后，直行进入合肥绕城高速公路

8.沿合肥绕城高速公路行驶45.2公里，朝滁州/南京/G40方向，稍向左转进入芜合高速公路

9.沿芜合高速公路行驶710米，过陇西枢纽约1.2公里后，直行进入芜合高速公路

10.沿芜合高速公路行驶115.6公里，过芜湖枢纽，直行进入沪渝高速公路

11.沿沪渝高速公路行驶43.4公里，朝S32/宣城北/南陵/铜陵方向，稍向右转进入芜宣枢纽

12.沿芜宣枢纽行驶2.1公里，直行进入宣铜高速公路

13.沿宣铜高速公路行驶21.9公里，朝G50/宣城东/郎溪/广德方向，稍向右转进入宣广枢纽

14.沿宣广枢纽行驶1.7公里，直行进入沪渝高速公路

15.沿沪渝高速公路行驶80.2公里，朝杭州/安吉/宁波/绍兴方向，稍向右转进入泗安枢纽

16.沿泗安枢纽行驶880米，过泗安枢纽约300米后，直行进入杭长高速公路

17.沿杭长高速公路行驶84.1公里，稍向右转进入紫金港枢纽

18.沿紫金港枢纽行驶1.7公里，直行进入杭州绕城高速公路

19.沿杭州绕城高速公路行驶40.8公里，过萧山南互通，在萧山南/S103出口，稍向右转进入萧山南互通

20.沿萧山南互通行驶390米，过萧山南互通约500米后，直行进入蜀山路

21.杭州市内驾车方案

1) 沿蜀山路行驶4.8公里，右转进入潘水路

2) 沿潘水路行驶70米，左转进入沈家里路

3) 沿沈家里路行驶600米，右前方转弯进入小白线

4) 沿小白线行驶880米，到达终点(在道路右侧)

终点：杭州