电动车在机动车道行驶出了车祸是谁的责任

出事以后鉴定属不属于机动车，属于机动车则‘倒推’责任，无驾驶资格，没戴头盔，走非机动车道等存在机动车违法行为的，在赔偿责任上可能会加重。

“超标车”一旦造成交通事故，由于其部分关键技术指标超出了电动自行车标准的规定，且动力性能明显高于其他非机动车，在司法实践中会被判定为机动车，从而使驾驶人在事故责任认定以及后续赔偿等方面承担更多的责任。

根据《电动自行车通用技术条件》国家强制标准，电动自行车最高车速应不大于每小时20公里，整车质量(重量)应不大于40公斤，而且必须具有良好的脚踏骑行功能。经鉴定，一旦电动自行车质量或车速这二者中的一条超标，就被认定为机动车。

扩展资料：

以机动车一方作为主体的交通事故损害赔偿案件占所有案件的90%以上，对机动车进行严格管理，能够有效降低道路交通损害的发生。”海淀法院民六庭庭长李春梅表示，发生此类案件的原因，大都是由于驾驶人或行人交通安全意识薄弱导致。

参考资料来源：中新网-法院:超标电动自行车被撞引发交通事故也担责

那要看你们那边对电瓶车是以非机动车来对待还是机动车来对待？如果是机动车来对待的那你全责，如果是非机动车来对待的，那你不一定是全责。如果你不服交通事故责任认定，可以在送达到你后3天内申请上一级机关进行复核。

电动车主承担主要责任，机动车驾驶者承担无责任责任。

对于造成的损失，机动车驾驶人承担的份额，不超过30%。其余部分，由电动车驾驶者自行承担。

在法律实践中，就算机动车没有任何违规情形，交通警察通常也会采用“人性化”的方式调解，会考虑照顾弱势（电动车）处理。

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电动车载人发生交通事故该如何定责

骑电动车载人出车祸责任划分如下：

1、被载人不会承担法律责任。

2、交通事故责任大小，应当根据行为与事故之间的因果关系分析认定。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

法律依据

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。