北京新能源电动车排到多少号了？

根据北京市小客车指标调控管理办公室的最新公告，截至2019年12月8日24时，普通小客车指标的申请个人数量已达到3335437个，单位申请数量为72036家。同时，新能源小客车指标的申请个人数量为458673个，单位申请数量为11263家。如果目前的配置规则保持不变，新申请者可能需要再等待9年才能获得指标。另外，经市公安交通管理局审核确认，2018年10月26日过期未用的个人普通小客车配置指标有49个，这些指标已按规定纳入本期个人普通小客车指标配置。因此，本期将配置个人普通小客车指标6384个，配置单位普通小客车指标270个。

私家纯电动汽车最多时速 最远能跑多少公里 有哪些牌子

市科委主任闫傲霜谈新能源汽车 私家纯电动汽车今年将在京上路

昨天，全国人大代表、北京市科委主任闫傲霜接受本报独家访问时透露，今年本市将有5000辆电动汽车上路，其中包含首辆私家电动汽车。

闫傲霜表示，作为缓解交通拥堵和空气污染的重要措施，新能源汽车的各项补贴措施也将同步实施。今年本市还将扩大充电桩的建设，选择合适的停车场等新建充电桩，共计新建6000个。

本市拟推广新车5000辆

据介绍，依照国家的要求，北京市作为电动汽车的6个试点城市之一，去年已经公布了《北京市电动车管理办法》草案。根据《办法》，私人购买电动车将不参与摇号，但是仍要依照有关规定实施号牌限行；购买电动车的消费者，可以获得最高12万元的财政补贴。

闫傲霜介绍，目前全北京有3700多辆纯电动车，其中一部分是公共汽车，还有一种是环卫电动车。今年北京市计划再推广5000辆纯电动车，其中单位和个人购买2000辆，还有一部分是私家电动车。

此外，闫傲霜表示，位于朝阳区的高安屯充换电站是目前世界上规模最大、服务能力最强的电动汽车充换电站，每天可满足400辆纯电动环卫车的充换电需求。而城区里有航天桥等4座大中型充换电站和一批充电桩群。

闫傲霜介绍，这5000辆电动汽车包含公共汽车、出租车和私家汽车。这也就意味着北京市首辆私家电动汽车即将上路。

哪里建造

充电桩先设机关单位

全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊说，发展纯电动车光靠政府使劲氦激份刻莓灸逢熏抚抹，实施起来难度太大，需要全社会力量一起努力。举个实例有些单位有设置充电桩的条件，我们的机关、政府部门停车位都相对宽松，充电桩很薄，几乎不占什么地方，就在停车位前头，相当于一个牌子。因此我认为得动员社会各种力量，可以先在政府和机关的停车位设置充电桩、推广电动车。