一、电动汽车有蓄电池吗？

电动汽车有蓄电池。

目前，电动车的电池三足鼎立：镍氢电池、磷酸铁锂、三元锂，其中镍氢电池最稳定，磷酸铁锂最安全，三元锂电量最大。



三元锂电池擅长团队合作。

同样的体重电量最大，但成员紧密挤在一起，温度就有点高。

所以三元锂电池对散热要求很苛刻，为保安全，每节电池都要有个保险装置。



就算散热做到位了，一旦发生碰撞或者短路，三元锂电池还可能起火自燃。对了，特别火的特斯拉用的就是它。

大多数车企选用磷酸铁锂电池。虽然同等重量的电量不如三元锂电池，但热稳定性好、不易上火，散热零件的成本低了好多。



而镍氢电池一般用在混动车型上。

这种电池的记性太好，过度充电或放电都记得清楚，然后就会电量衰减。所以，镍氢电池对充放电的时间要求高，必须把电量维持在固定范围内。

在使用纯电动汽车的时候我们发现除了动力电池以外还有个小电瓶，动力电池高压电气系统即动力蓄电池，主要用来驱动汽车电动机，如起动、加速时就需要动力电池的大电压来实现，并以深循环使用，以及给大功率子系统供电，而低压电气系统就是我们常说的小电瓶，它通常用于汽车的低功率系统。

如果还有不懂的问题你可以去“优能工程师”里面找一下答案，这个公众号是专门针对新能源汽车维修的，里面都是关于新能源汽车维修的知识，还有具体的汽车维修步骤解答。



同时小电池需要在遇到紧急情况熄火的时候得向各子系统供电，比如刹车、气囊传感器、速度传感器仪表盘灯光系统方向盘助力等等，都得通过小电瓶来保证安全，除此之外电动车上的小电池，也需要给车子，双闪，灯光，仪表，中控锁以及为整车控制器、电机控制系统、电池管理系统以及高压电气设备的控制器和冷却电动水泵等辅助部件来进行供电。

其次在车辆未启动前，高压的动力电池默认是断开状态不通电的，那么在向外界输出功率之前，需要有一个装置将动力电池的开关打开。一般使用继电器，而继电器的驱动则需要另外一个低压电源，而这个低压电源则可以通过机械的方式来控制。

一旦开关打开之后，高压的动力电池就会为这个低压电源充电。这个就是为什么除了动力以外还要一个小电瓶。

电动汽车电瓶使用注意事项：

1. 将电池安放到车上时，必需需要注意稳拿稳放、轻拿轻放，防止碰撞，也不一定需要随便一放影响到位置不对接，这样在驾驶流程中会让电池受到非常大的震动，那么就会影响到电池损坏。

2. 蓄电池长久不用会慢慢的自行放电，直至报废。因而，每隔一段时间就应起动一次汽车，给蓄电池充下电。假如你觉得这样子麻烦，那就将蓄电池上的两根电极接线拆下来，此时要注意的是从电极柱上拆下正、负两根电极线。先拆下负极线或卸下负极和汽车底盘的连接，然后在去拔带有正极标志的另一端。蓄电池有必需的使用，使用必需的时间后就需要更换。在更换时同样需要按照上述次序，而在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后在接负极。

电动汽车一般情况下来说，是有蓄电池存在的，但是也要根据它实际的不同类型设计来进行有效的定论，所以在选取汽车的时候，一定要注意根据实际需求选取，才会达到更好的驾驶效果。

有，理士电动汽车电池是一种EV电池，可靠的动力资源，可应用于电动轿车 、高尔夫球车 、旅游观光车、电动公共汽车、电动清洁车、老年代步车、电动玩具，其他动力能源。

电动汽车的电池它也有蓄电功能，只不过蓄电功能不能供应快没电的电池，所以只能进行充电使用。

二、电动汽车电池是选择 铅酸电池 还是 磷酸铁；锂电池？

从理论上讲，锂电要优于铅酸电池（更高和更稳定的电压，更大的容量密度）。大家熟悉的两家电池汽车厂家，比亚迪和特斯拉电池都是锂离子电池。比亚迪有自己的铁电技术，特斯拉用的松下电池钴酸锂电池。

三、纯电动车的电池系统

纯电动汽车电池管理系统作为电池系统的重要组成部分，具有实时监控电池状态、优化使用电池能量、延长电池寿命和保证电池的使用安全等重要作用。电池管理系统对整车的安全运行、整车控制策略的选择、充电模式的选择以及运营成本都有很大影响。电池管理系统无论在车辆运行过程中还是在充电过程中都要可靠地完成电池状态的实时监控和故障诊断，并通过总线的方式告知车辆集成控制器或充电机，以便采用更加合理的控制策略，达到有效且高效使用电池的目的。

电池管理系统采用集散式系统结构，每套电池管理系统由1台中央控制模块（或称主机）和10个电池测控模块（或称从机）组成。电池管理系统检测模块安装在电池箱前面板内；电池管理系统主控模块安装在车辆尾部高压设备仓内，

电池管理系统的功能如下：

1.电体电池电压的检测

2.电池温度的检测

3.电池组工作电流的检测

4.绝缘电阻检测

5.冷却风机控制

6.充放电次数记录

7.电池组SoC的估测

8.电池故障分析与在线报警

9. 各箱电池充放电次数记录

10.各箱电池离散性评价

11.与车载设备通信，为整车控制提供必要的电池数据CAN1

12.与车载监控设备通信，将电池信息送面板显示CAN2

13.与充电机通信，安全实现电池的充电RS—485

14.有简易的设备实现纯电动汽车电池管理系统的初始化功能，能满足电池快速更换以及电池箱重新编组的需要。