一、客车底盘结构简介

底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。/ z& K1 w w$ L

2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：

a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；

b.承受汽车的总重量和地面的反力；

c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；

d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成

a.转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

制动系分类：

a. 按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

b.按制动操纵能源

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

c.按制动能量的传输方式

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

a. 制动操纵机构

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。

b. 制动器

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

二、江苏洪路电动车在结构和里程上有什么特点？

关于结构：洪路电动车采用钢结构设计，底盘重，行车稳，有的电动车晃动厉害，洪路电动车就没有这个问题。

关于里程：洪路电动车电续航能力强，能够跑大概60公里，很多村镇的消费者都购买洪路电动车，赶集上班都没有问题。

三、电动汽车与传统汽车的地盘系统一样吗

基本结构是一样的，不过通常会做加强筋和加强大梁，因为电池基本都要安装在底盘上，所以对底盘进行适当的改动是必要的，目前国内还比较少有OEM做开模的底盘，都是政策性导向新能源，不会有太大的投入。

四、此前，有机会试驾过国机智骏GC1，个人感觉里面空间很大，是什么原理？

作为一个专业人士，我来帮你解答吧。

一般来说，汽车平台作为汽车设计研发的基石，对空间的影响是根本性的。以电动汽车为例，主要有正向开发的电动汽车专属平台，以及从燃油车平台衍生而来的“油改电”这两种平台。后一种用燃油车的底盘结构匹配电动车的动力系统，不仅浪费、挤占了车辆的前后部空间，而且使整车的空间利用率大打折扣。相对比之下，电动汽车的电机电驱系统机舱大小合理，平整排布的电池包整体嵌入底盘中部，减少车内空间占用，极大提高了空间利用率。这样一来，电动汽车专属平台的空间优势就凸显了出来。

国机智骏专属RAS底盘结构

而国机智骏汽车恰恰就是采用正向开发的ZEP电动汽车专属平台，采用了基于“Min-Max”设计理念打造的RAS底盘结构。正因如此，也便拥有了同级车型“最长轴距，最短悬挂”的优势，实现了同级最大净值空间，让视觉感受和乘坐体验得到显著提升。希望我的回答能够帮助到你，哈哈哈。