如下：

一、电池亏电，导致电动车一骑就掉电

如果用户充满电，长时间不骑车，再次骑车时，就会发现显示满电，但是一骑就掉电。其主要原因是电池存在自放电现象，如果长时间不骑，电池会出现亏电现象，这时候仪表盘虽然显示满电状态，其实只是虚电，真实电量只有70%，甚至更低。那么，对于这类情况该怎么解决呢？需要做到每隔一星期进行一次充电，防止电池亏电，另外最好每月进行一次深度放电。

二、电池已经老化，导致电动车一骑就掉电

一般来说，当电动车使用多年之后就会出现电池老化的问题，而电池老化最直接的表现就是电池已经出现硫化现象，而这导致电池性能下降，出现充电很快就满电情况，但是一骑仪表盘就会立马出现掉电。那么，当用户遇到这样的问题怎么解决呢？可采用脉冲修复去除结晶，但如果老化现象已经很严重，那么只能选择更换新电池。

三、电动车线路受潮，导致电动车一骑就掉电

夏季是个多雨的季节，同样电动车受潮的概率也比其他季节更高。如果电动车线路出现受潮现象，那么整个线路电阻就会增大。这意味着电动车在启动时，电压会出现偏低的情况，从而导致一骑就掉电的情况发生。对于这种情况又该怎么解决呢？雨天骑行归来时，擦干电动车关键部位，尽量避免在积水深处行驶。

你好，你用的应该是铅酸蓄电池，一般铅酸蓄电池在不用的时候应该隔一段时间（最好在半个月内）放电再充满，如果长期搁置不处理的话，极板上的活性物质铅会和电解液硫酸发生反应，生成硫酸铅，一般出现这种情况叫极板的硫酸盐化，这种硫酸盐化一般是不可逆或者微可逆的，所以在充电时候硫酸铅不再能转化为能储存电能的活性物质铅，建议你把电骑到10.8V/单只再充，多反复几次，看看还能不能充回来一部分，如果不能，建议你更换电池。还有就是建议楼主在骑电动自行车的时候除了电池不能搁置太长时间不用外，也不要把电池的电骑到走不动，一般骑到11V/单只左右时进行充电，每月骑完一次，以免长期不用的部分出现硫酸盐化而造成容量减少。

一种可能性是电池的自放电原因，这种现象在现实生活中还是很常见的，比如说很多人习惯在电池用完后直接充电，电量充满之后就放在车库里面以便下次直接使用。

但实际上有可能长时间的不会再去用，在这种情况下由于电动车的电池本来就有自放电的现象，存放不用的时间越久，电量损耗的越大，电池电压也随之下降越快。

在放置很久之后再次骑的时候就容易造成明明是满格电却在一开始跑要加速的时候就直接掉下两格电的状况。要避免这种情况的出现就要经常骑电动车出门，电动车是不能长时间束之高阁的。另外在安装电池的时候要注意避免外界金属连接到电池的正负极。

电动车电池本身自放电的原因

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铅酸电池就算不接任何的线路，就单独放着它也是会自放电的，因为电池内部无时不刻都在进行化学反应，而电池内部电解液中多少会存在一些杂质，这些杂质就会损耗掉电量。不过自放电是一个漫长过程，需要3个月以上才有可能把电量放光。

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电动车防盗报警器在“偷电”是主因

电动车关机状态下，电动车防盗报警器是一直在工作的，它会一直耗用电池的电量。有些厂商的防盗报警器的功耗还不低，需要几个毫安或者几十毫安电量进行功能，长时间下去就会导致电瓶的深度放电。

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电瓶深度放电之后，没有及时进行补充电量。电动车内部就会结晶，导致电池不可逆的损坏，这就是俗话说的电瓶被“饿死了”！

锂电池长时间不用会休眠

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锂电池相比较铅酸电池自放电情况会好一点，但是时间长了以后也会进入一种“休眠”状态。简单来说，就是用普通充电器充不进了，需要修复充电器可以重新激活。

电瓶车充满电一骑就没电可能有以下原因：

1、电瓶车的电池出现问题，可能是电池坏了或者老化；

2、电线的线路出现问题，可能会出现根本没有冲进电；

3、也可能是天气温度过低，所以耗电过快；

4、充电器出现问题，显示充满电，但实际没有充电。

电瓶车如果长时间的放置而且还不充电的话，电池会慢慢的放电，最终完全没电后就会对电池本身造成伤害，所以平时就算不用，也要定期的进行充电。而且充电器也好好好的保存，不然它也非常容易出现问题。

解决方法：

将电瓶车带到维修店中让维修师傅进行检查，如果是电池问题可以更换电池；如果是充电器问题，更换一个充电器就行了。

不少电动自行车车主可能都遇到过这样的情况，在骑行前，电动车明明是满电状态，怎么一骑行就掉电，导致一路都有点心慌！为什么会出现这种情况，又有哪些解决方法？

1、电池亏电

车辆充满电后，如果长时间不骑，等再次骑行时，车主就会发现：怎么显示满电，但是一骑就掉电？造成这种现象，主要原因是电池存在自放电现象，如果长时间不骑，电池会亏电，这时仪表盘虽然显示满电状态，但其实只是虚电。

【解决方法】：即便是长时间不骑的电动车，也要定期进行保养充电，防止电池亏电。

2、电池老化

电动车使用多年后，很容易出现电池老化等问题，而电池老化最直接的表现就是电池出现硫化现象，这导致电池性能下降，直观感受就是，一充电，很快就会充满，但是一骑车就会立马出现掉电现象。

【解决方法】：如果老化情况不严重，可去维修店尝试修复去除结晶，但如果老化现象已经很严重，只能选择更换新电池。

3、线路受潮

在多雨的季节，电动车受潮的概率也更大。一旦电动车路出现受潮，整车线路电阻就会增大。这种情况下，电动车在启动时，电压会相对偏低，从而导致一骑就掉电的情况发生。

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【解决方法】：一是避免在积水深处行驶，二是在雨天骑行归来时，擦干电动车关键部位，减少受潮。

4、无镉化设计

近几年，由于环保生产的要求，电池不允许加入镉等微量元素，而这直接的结果就是电池容易出现初期电压偏低的情况，造成骑行时，一拧电门就掉电。

【解决方法】：骑行初期，可采用缓慢提速的方式，等速度上来后，再匀速行驶

作为车主，日常要做好车辆及电池的保养工作，不要过度放电，也不要过度充电，合理使用电动车，降低车辆发生故障的概率，让出行更无忧！

最后，云选还要提醒大家，安全无小事，防患于未然，平时一定要养成安全充电的好习惯！电动自行车切忌室内充电或者飞线充电，比较安全的方式是使用共享充电桩。电动自行车充电设备的普及已成趋势，目前，云选“电动自行车充电桩”项目正如火如荼地推进，我们将协助物业企业，达成车主需求，营造便民服务场景，实现精准服务。

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