一、十万左右，续航在400km的电动车有推荐的吗？长城欧拉有符合的车型吗？

在预算大约十万的电动车市场中，寻找续航里程达到400km的车型，长城欧拉的iQ或许是一个亮点。这款车型定价12万元，却能提供惊人的401km续航，属于出行版，性价比极高。起初，我对长城欧拉这个品牌有些陌生，但经由舅舅的推荐，了解到它是长城汽车的子品牌，因此对其可靠性颇具信心。实车的外观设计独具魅力，尤其是其跨界风格，让人不由得想要深入了解。据舅舅介绍，长城欧拉iQ不仅价格亲民，每百公里能耗仅为5多元，甚至比乘坐地铁还要经济。如果你对这款车型感兴趣，不妨亲临店内一探究竟，相信它定会以其表现力吸引你的目光。

长城欧拉iQ的续航里程长达401km，足以满足日常通勤和短途旅行的需求。而且，其售价仅为12万元，性价比在同类电动车型中非常突出。若想获取更详尽的信息，可访问长城欧拉的官方网站或实体店咨询，你将对它产生浓厚的兴趣。更值得一提的是，长城欧拉iQ装备了先进的科技和安全系统，确保驾驶过程既安全又舒适。总的来说，如果你正在寻找一款性能优越、续航里程长且价格适中的电动车，长城欧拉iQ无疑是一个值得推荐的选择。

二、台铃超能二代400里是虚标车吗

一到冬天，最困扰的车主的无非就是电动车续航里程下降，对于远距离通勤或是有外卖配送需求的用户而言，还是很烦心的。不过在电动车技术更新铅野迭代下，电动车品牌接连研发出省电抗寒的电动车，低温充电、续航不受影响，冬天也能跑。

针对长续航这方面需求，雅迪和台铃推出了适应冬季出行的电动车，续航百公里起，羡激蚂解决续航焦虑，冬天照样跑长途。

雅迪：冠能3 E9 PRO（满电续航400里）

冠能3 E9 PRO主打的就是长续航、强动力，1200W大功率电机载人也能轻松爬坡，动力输出平稳。配备TTFAR石墨烯3代Plus电池，满电情况下续航可达400里，循环充放电高达1000次，电池能跑更耐用。最大时速可达52km/h，确保长续航的同时，还实现了高时速，无论跑长途还是远距离通勤，都能满足需求。

驾驶体验上有5种模式自由切换，长续航、强动力、限时加速、反充电以及定速巡航通通能满足。相比同级产品而言，操控感更强。考虑到冬季气候寒冷，电动车电池容易出现充不进电的情况，配备了TTFAR智能温感充电器，-20℃电池也能充得满。

作为一款“聪明”的电动车，冠能3 E9 PRO的智能化功能也不少。一键钥匙共享、智慧休眠、车辆服务等，便捷化功能应有尽有。

台铃：超能二代标兵EB 0℃版（全速跑续航200里）

从名字就能看出这款车是超能二代标兵的升级版，为了解决用户冬季续航焦虑，超能二代标兵EB 0℃版搭载了云动力4.0省电抗寒系统，里程不虚标，全速状态下也能实现百公里续航。

抗寒全速云控制器可精准控制电流，抗寒全速云电机则提升了能效转化，高速行驶更省电；其他配置上延续了超能二代标兵版本，对置缸兄埋前碟刹灵敏制动，遇到紧急情况也能及时刹车，后置碟刹组，制动效果更出色；还有电路短路保险设置，遇到突发状况短路时，也能自动物理闭电，安全性更有保障。

外观上与超能二代标兵也做出了区分，配色新颖、颜值出众，370mm超大档距，大长腿也有宽敞空间放置双脚，带来更舒适的骑行体验。

以上两款电动车，均为公告车型满足上牌条件，无论长途出行还是跑外卖，这两款车都很“扛打”。一个智能化配置更多，操控性更强；一个实用性和性价比更高，就看车主需求是什么了。

冠能3 E9 PRO和超能二代标兵EB 0℃版这两款车，你们觉得哪款更有特色呢？欢迎一起留言交流。

三、奥迪e-tron这款车的动力如何？够不够强劲？

这是奥迪首款电动汽车，功率为408马力，续航里程可达到400公里，是一款全能型的SUV。这款车采用了前后双电机驱动，不仅让e-tron能够更快地加速，飞驰起来的时候也更加稳健。两个电机提供反应灵敏的牵引力，需要的时候，借助空气悬挂车身可增加5厘米的离地间隙，而且还可以选装拖车挂钩，e-tron的牵引钩可拖动1800千克的载荷。

四、有能跑400公里的电动踏板车么

没有，电瓶规格限定了电动车的能力！另外跑400公里，可能马达也烧的不行了