一、电动车车摔了，然后车胎爆了，车胎和车头的方向不一样，好像歪了，去修大概要多少钱呐？

当电动车遭遇事故，车胎爆裂且方向偏移，可能需要进行修理。修理费用根据轮胎类型和价格有所不同，大致在几十元到上百元之间。

电动车轮胎主要分为五种：内外胎、真空胎、钢丝胎、斜交胎和子午胎。其中，内外胎由内胎和外胎组成，成本较低，维修便捷是其优点。

真空胎由外胎面和帘布层构成，虽然耐久性一般，但一旦被刺破，能为车主提供短暂的缓冲时间，以便进行补救，因此价格相对较高。

钢丝胎在普通真空胎的基础上增添了金属防护网，提升了耐用性，但随之而来的是更高的价格。

斜交胎的特点是胎体每一层帘布的线相互倾斜相交，这使得其耐久性良好，然而可能面临帘布脱落的问题。

最后，子午胎的线条成九十度排列，能够提高抓地力，显著增强车辆稳定性，是高级别的轮胎选择。

二、电动车的轮胎坏啦，修一下大概要多少钱。。

电动车的轮胎坏是需要换胎价格为30到50元的，电动车补胎价格为5到30元。电瓶车专的轮胎价格跟品牌和质量及尺属寸有关系。车胎通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。

电动车轮胎使用注意事项的重点：

一、胎压：在使用电动车前，请检查一下各轮胎胎压，并保持各轮胎胎压一致。胎压过低会加速轮胎的磨损，减少轮胎寿命，胎压过高，容易爆胎，驾乘舒适性体验差。

二、不要超载：轮胎承受着车身、驾乘人员的重量，尽量不要超载，影响轮胎使用寿命。

补胎可能是最常用的汽车修理项目了，不同汽修店给出的价格有时候差异很大，不同补胎方法的价格不一样，50-200不等！

不同补胎方法的价格

1、自动补胎液

这是一种合成高分子化学物，储存在压缩瓶中。如果轮胎被扎，把自动补胎液通过气门注入轮胎即可，既补胎又充气，一举两得。

这种方法只能用来应急，长时间行驶很容易再度漏气。应急处理后应第一时间找修理店补胎。

跑长途的朋友可以在车上备一瓶应急。

价格 ：20-100元不等。

适用范围 ：应急处理；较小的裂缝或扎孔。

2、冷补

这种补胎方式比较常见，和自行车补胎大同小异。

简单来说，就是用专门的扒胎机卸下轮胎，在受损处贴上胶条即可。这种补胎方式也不持久，长时间行驶或者遇水都有可能导致修补处再次漏气。

价格 ：20-50元。

适用范围 ：应急处理；较小或中等创口；非长期使用的轮胎

3、蘑菇钉

蘑菇钉是目前最牢靠的补胎方式，价格也最贵。

蘑菇钉可以应付较大或者不规则的创口，而且通过内部填充和支撑（就是那根长长的钉子），能增加补胎位置的牢固程度和耐用性。

价格 ：50-120元不等。

适用范围 ：大型创口，不规则创口，难以处理的创口。

4、打胶条

和自动补胎液相似的应急方法。

自动补胎液适用于不知道被扎创口在哪儿的情况，而应急胶条则是在明确创口后更经济的选择。

在创口塞上胶条即可，方便快捷，车主可自行操作，但仅适用于小型创口。

价格 ：10-30元。

适用范围 ：应急处理；明确位置的小型创口。

截止到2021年6月26日，换胎价格为30到50元，电动车补胎价格为5到30元。

电瓶车专的轮胎价格跟品牌和质量及尺属寸有关系。车胎通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。

如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。若一年开1万公里左右，4~5年也应该考虑更换。假如一年只开5000公里，也是4~5年就要考虑更换。

胎压过低的危害：

1、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。

2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。

3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

4、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

5、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

6、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

以上内容参考：百度百科-胎压

以上内容参考：百度百科-电动车

要是只是上补丁胶的话20左右，换轮胎的话要100块钱左右。

补内胎5元、换新内胎30元、换新外胎40元、

三、电动车补胎要多少钱？普通胎和真空胎分别是多少

补一次5元，两种差不多。

真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。

真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。

内胎式轮胎相比有以下三大优点：

其一：抗穿刺＝安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。

其二：超耐磨＝省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。

其三：油耗低＝挣钱——真空轮胎在公制单位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带束层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而节省燃油3%。

普通胎好像是加气的 爆了补一次也就是5块钱左右 真空胎里面好像是实心的 不需要打气

补一次5元,两种差不多,真空胎就是没有内胎,比较好补,就是打一个东西粘住就行了

胶条补的话我们这里一个洞3元，充气补胎液的话15元这个方便点而且可以补几个洞建议用这个

3块5块的