一、宋的电池好不好，纯电模式动力好吗

随着我国新能源的飞速发展，为了响应国家的“一路一带”战略，比亚迪是第一批在新能源领域投入的企业之一。而且这几年的成绩有目共睹，比亚迪作为全球最先实现磷酸铁锂电池产业化的车企之一，最先将磷酸铁锂电动车投放市场，还承担了国家863计划“双模插电式混合动力轿车开发”项目，该项目成功开发的双模二代混合动力系统已应用于秦和唐之后，又在元上进行了搭载。元的续航里程达到了70km，而且延续了最快SUV——百公里每小时加速4.9秒的成绩。

二、比亚迪宋这款车怎么样

比亚迪宋这款车1.5T车型其154马力，应该能够满足一般日常家用，但比亚迪双离合问题较多，宋这款车刚刚上市，其质量如何暂时无法判断，一般有1万优惠，并且提车等待时间短，可以考虑入手

三、比亚迪新宋DM在动力上有哪些优势？

全新一代宋DM，应用了比亚迪第3代插电混动驱动系统、自行研发和量产的具备“水冷高温散热低温预热”功能的镍钴锰动力电池、纯电状态下的续航里程为80km。

四、汽车新能源底盘是不是都是电池？

电动车的核心技术是电池、电机、电控，然后就是传统汽车上的底盘技术之类的东西。其中电机技术现在已经比较成熟，电控随着摩尔定律也在不断进步，汽车底盘技术发展了这么多年，更不是瓶颈。

电动车的核心问题就在电池上面。对于电动车来说，理想的电池应该有以下几个特性

一、有足够能能量密度，单位体积单位重量要有足够的容量，这样才能跑更远的路程。

二、有足够的功率密度，单位体积单位重量能产生足够大功率，这样车才能加速快，才能爬坡。

三、能量补充速度要快，充电或者换电都要快，要不然就只能限定在城市通勤，白天跑路晚上充电的模式。

四、平均使用成本要便宜，寿命和价格综合起来要有竞争力。

现在已经上市的电动车，主要有两种电池，一种高速电动车的锂离子电池，包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等等。还有一种是低速电动车的铅酸电池。